エキスポシティーのてくてく編です。まったり記事です。
観覧車・観覧車・観覧車
道路
この橋を通ってきました。駐車場までの専用道路、長い…測ってみたら、駐車場入口から実際の駐車スペースまで約400mもありました（笑）。
こちらはC立体駐車場1階とららぽーとの間にある場所。なんと信号付きの横断歩道が！ …でも押しボタン式で、気づかずに通り過ぎそう（笑）。
中央環状線（片道3車線）を跨がないと中国自動車道に入れないので、そのための信号なのかもしれません。
吹田ICの出口と中央環状線の合流地点。左側に見えるのが中国自動車道、上に走っているのは大阪モノレールです。
行楽シーズンになると、中央環状線から万博外周道路へ抜ける道が通行止めになるとか？ マジか…。
エキスポシティを抜けた先の万博環状線では、車線が減ってしまうのが残念…。
駐車場
こちらはB立体駐車場の屋上。連絡ブリッジへはエレベーターか階段で上り下りしないといけないので、あまり車が停まっていません。
ちょっと遠い平面駐車場は、やはりガラガラですね。
ららぽーとと駐車場の間は、やっぱり複雑…。
サッカースタジアム
駐車場、広い！
モノレール駅からスタジアムへ向かうには、けっこうな階段を上る必要があるみたいです。
モノレール・バス
モノレール車両もサッカー仕様。1編成で約400〜500人乗車できるみたい。 1時間に12本くらい運行してるとすると、1時間で約5,000人。
でもスタジアムの収容人数は約4万人…。ちょっと足りない？ まぁ、近くに鉄道駅もあるし、そっちに歩いて行く人もいるのかな（適当）。
バスも走ってますね。1台で約50人くらい乗れるんでしょうか。
平日はモノレールで来る人が少ないのか、通路がガラガラです。
やっぱり厳しいのかな…？
歩いていると、いきなりフロアが変わって驚きます。
専門店街とららぽーとの間にある空き地？ですが、除草もされていて、ちゃんと管理されてるのがすごいですね。
スマホの電波はここから
ららぽーとには複数のスマホ用アンテナ（基地局）が設置されています。 これはC駐車場から見たもの。
B駐車場からも基地局が見えます。
サッカースタジアムの横にも、大型の基地局が！
なお、関西万博の基地局状況記事はこちらｗ
関西万博でpovoの回線速度を徹底検証！意外な結果が！ - asklib
