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ショッピングモールの渋滞がなぜ発生するか構造的に分析

B20長野県

イオンモール松本の渋滞が「見えない」理由――問題は城下町特有の道路構造にある

イオンモール周辺の渋滞は象徴にすぎない。松本市街地は信号密度の高さや道路幅の制約により、平日でも速度15km/h前後の構造的渋滞が発生している。交通データと行政資料から課題の本質を整理する。

軽井沢アウトレットの独特な交通システム

軽井沢といえば避暑地として有名ですが、近年は軽井沢・プリンスショッピングプラザのアウトレットエリアも大きな人気スポットとなっています。しかし、この施設には他のアウトレットモールでは見られない独特な交通システムが存在することをご存知でしょう…

【独自考察】イオンモール須坂でどこまで渋滞が起きるのか?

2025年開業予定「イオンモール須坂」は高速道路直近。周辺渋滞はどこまで起きる?交通データ・行政施策・現地地理から徹底考察!